蒸汽流量计的计量准确同蒸汽的压力温度有密切关系，测量饱和蒸汽宜选用压力补偿，测量过热蒸汽就采用温压补偿。现在常用的蒸汽流量计是传统标准孔板流量计和涡街流量计，如要测量范围广的选用涡街流量计，如流量比较稳定在某个范围的则选用标准孔板流量计。其次要弄清楚蒸汽流量的以下几个参数：常用流量，*大流量，*小流量，常用压力，常用温度，安装方式。

1、量程问题。通过大量的实验数据证明，蒸汽流量计量之所以计量不正常，大部分都是因为蒸汽流量计选型时量程不正确所造成的。大家都知道在用汽旺季，用汽量是相当大的，而在用汽淡季，用汽量又会很小，而这种用汽量间的过大差距，很难让一般的蒸汽流量计讷讷个够适应，因此，大家在选择蒸汽流量计时，一定要先明确蒸汽流量计的流量测量范围，然后在选择符合相关运行参数的蒸汽计量仪表，否则，很难让蒸汽流量计发挥应有的作用。

2、管道直径问题。蒸汽流量计在设计节流装置时，基本上都采用的是工艺提供的公称名义管径值，但实际上公称名义管径值与实际管径值是存在着误差的，尤其是对于卷管来说，公称名义管径值与实际管径值有时会差距更大，使得计量的误差增大，*终造成蒸汽流量计的测量精确难以达到预期结果。现在的国标早已规定：用来计算节流件直径比的管道直径D值应该为上游取压口的上游0.5D长度范围内的内径平均值。这个内径平均值应该是至少在垂直轴线的二个横截面内所测得内径的平均值，内径的数值应该达到±0.3%。因此，建议在进行蒸汽流量计的设计前，*好先进行实测管径，来减少蒸汽流量计的计算误差。

3、管道震动问题。有效的固定管道，使管道的振动幅度减小，或者没有，那么蒸汽流量计计量过程也就大大的提高精度计量。

一般还是采用涡街流量计和传统标准孔板流量计，后者近几年出现了更好的多孔孔板（平衡）流量计。其实测量精度还与是否采用了温、压自动补偿有关。因为实际工况在变化，而流量计计算与标定是在 设计工况折换为标况进行的。对于涡街流量计，往往有人误解，认为不要温压补偿。其测出的实际是特定工况（设计工况）下的工况流量（标定时将该工况流量折换为了标况流量）。工况变了，则测出的是新工况下的流量，还按原来假设工况换算为标况就与标定时的不对了。